在許多人印象中,商貿是新城西片區的一大特色,的確,在人民三路和四路兩側是清遠最為集中的商貿集散地,而清遠還擬在新城西規劃江南客運樞紐中心,其商貿物流樞紐中心特色更加明顯。隨著近年來一大批大型商住項目、中高端社區的開發和眾多業主入住,新城西的商住價值也在逐漸凸顯。
規劃客運站樞紐建立清遠客流樞紐中心
今年年中,清遠市規劃局擬定的《清遠市城市綜合交通專項規劃》在網站上進行批前公示。據該規劃中客運樞紐規劃一項顯示,清遠擬在清遠市區規劃形成“三主四副十節點”的客運交通樞紐格局,總用地規模為15公頃。“三主”是指高鐵站樞紐、長隆樞紐、江南客運站樞紐;“四副”是指清遠城際站、龍塘客運樞紐、清遠北站和大學城樞紐;“十節點”是指其他10個三級客運樞紐。
據規劃示意圖顯示,江南客運站樞紐規劃在新城西城西大道和人民四路交匯處附近。另據清府函﹝2013﹞278號文,清遠市人民政府關于同意《清遠市中心城區公交系統整治及近期建設規劃》的批復顯示,清遠在對公交系統整治及近期建設公交站點布局中,將在城西大道和人民四路交匯處附近擬建一個城西站公交樞紐站。
城西大道南接廣清高速清遠西出口,向東通過人民路直達新城核心區。未來上述兩個項目落實,新城西有望成為清遠客流樞紐中心。
構建商貿聚集地打造清遠商貿物流中心
目前,新城西的人民三、四路已經初步形成商貿聚集地。
據清城區出臺的“十二五”規劃,明確“西進”戰略中的新城西片區商貿帶,要力爭用3到4年的時間,塑造成為面向珠三角、輻射粵北地區的商貿中心。記者在《2006年清城區政府工作報告》中發現這些商業項目早在2005年就啟動了招商引資工程,也就在那時,市政府已經分別和五洲實業投資有限公司、中山富榮商貿發展有限公司接觸,擬在人民三路兩邊開發商貿城、農副產品批發市場。“早在2004版城市總體規劃中,對新城西片區的商貿區項目規劃已經有了些想法,只是到2007年、2008年才開始實施。”清遠市城鄉規劃局建設用地規劃科相關負責人告訴記者。
從2007年開始,人民三、四路兩側進入大開發時期,如今人民三四路已經聚集有義烏商貿城、華南裝飾城、國際汽配城、富榮農貿批發市場等商貿區。然而,許多新清遠人并不知道,七八年前這里還是清遠的郊區,民居、荒地兼雜。
實際上,在今年出臺的《小市片區控制性詳細規劃修編》中,人民三路和四路兩側仍是重要的商業服務用地集中供應區。據悉,在人民四路以北、城西大道以東擬將建立清遠茶文化博覽中心。據清遠市城鄉規劃局公布的批后公告顯示,該項目總占地8.53萬多平方米,總建筑面積約29.93萬平方米,未來人民三、四路兩側商業業態日益豐富、完善,該路段有望成為清遠名副其實的商貿物流中心。
大盤聚集,公共設施逐漸完善商住價值凸顯
今年,隨著一大批大型商住項目、中高端社區的開發和眾多業主入住,新城西的商住價值正凸顯。
據了解,新城西在連江西路和富強北路交匯處將建一個近10萬平方米的大型商業廣場。
去年清遠重點省級小學新北江小學落戶新城西并開業,成為新城西重要的公共核心配套。據悉,周邊還規劃建有中學。另外新城西還規劃擬建兩個體育公園,一個規劃成片區體育公園,另一個擬建成12畝的社區體育公園。另悉,該片區擬增建4個肉菜市場,以解決新城西片區民眾買菜難的問題。
目前該片區聚集有規劃正在開發的180萬平方米的超級大盤七色城邦、150萬平方米的臥龍五洲世紀城,還有眾多中小型項目。今年初華南知名房企時代地產也正式進駐,并在位于城西大道與人民四路交匯處西側,擬規劃將建成150萬平方米的超級大盤。
商貿布局雛形已現構筑清遠“中央商住區”
根據新近出臺的《清遠市城市總體規劃(2010-2020)》,該規劃將清遠城市性質調整為“廣佛清地區次中心城市、環珠三角高端產業成長新區、華南休閑宜居名城”。這成為清遠“南拓、西進”的契機,也為新城西片區帶來了發展機遇,同時也更明確了該區域的定位。
依據清城區出臺的“十二五”規劃,明確“西進”戰略中的新城西片區商貿帶,要力爭用3到4年的時間,塑造成為面向珠三角、輻射粵北地區的商貿中心。
經過3年的發展,西區的商貿布局雛形已現。然而,有20年城市規劃經驗的趙千河認為,新城西區僅定位為商貿區遠遠不適合。因為截至目前新城西區是清遠土地批租最大、城市拆遷量少、對接珠三角交通最便捷、政府的大型市政配套建設投入最集中的區域。更何況它還有大型商貿及住宅的啟動,理所當然新城西區是清遠現代城市發展的“樣板區域”。
一位資深地產人士分析,臨街商鋪、商業廣場,再加上超級大社區和配套為片區帶來龐大的消費人群和消費潛力,新城西正在構筑清遠新的“中央商住區”。
更有外來開發商認為,新城西區的明天將是今天的廣州天河北。分析其原因有二:一是商業基礎,即義烏商貿城、華南裝飾城等目前積累的人氣,以及未來幾個大商業項目的后續支撐;二是目前該版塊將作為一個集商業、居住、物流等一體的完整板塊去規劃和打造。